Michel Vayssié devient Directeur Général des Services de la Communauté Urbaine de Bordeaux

Vincent Feltesse, Président de la Cub, a décidé de promouvoir Michel Vayssié au poste de Directeur Général des Services de la Cub, a-t-on appris aujourd’hui, 16 juillet 2012. Actuellement Directeur Général Adjoint en charge du pôle de l’administration générale, ce dernier prendra ses fonctions le 1er août 2012, et succèdera donc à Éric Delzant, qui vient d’être nommé Préfet de la région Auvergne, Préfet du Puy-de-Dôme.

Ancien élève de l’Ena, promotion Cyrano de Bergerac, aujourd’hui âgé de 52 ans, Michel Vayssié a notamment exercé les fonctions de magistrat de chambre régionale des comptes, puis orienté sa carrière dans l’administration des collectivités territoriales, occupant successivement les postes d’Inspecteur général en Essonne, puis de Directeur Général Adjoint au Conseil Général du Pas-de-Calais.

Michel Vayssié avait intégré les cadres de la Cub, en qualité de Directeur Général Adjoint, le 1er janvier 2010. Dans ce cadre, il s’est particulièrement impliqué dans la réorganisation des services, l’évolution des compétences de la Cub, la mise en place d’un véritable dialogue social.

Vincent Feltesse, qui a fait le choix d’une promotion interne, a décidé d’assigner au nouveau Directeur Général des Services trois objectifs majeurs :

  1. conforter l’organisation territoriale de la Cub pour plus de proximité avec les habitants et les communes,
  2. positionner la Cub comme partenaire et acteur majeur du territoire,
  3. réussir les grands chantiers métropolitains (préparer le passage à la régie de eau et de l’assainissement, troisième phase du tramway…).

Source : Cub (information directe)

Le trafic des vols réguliers a crû de 8,5 % en juin 2012 à l’Aéroport de Bordeaux – Mérignac

À la fin du mois de juin 2012, l’Aéroport de Bordeaux – Mérignac avait enregistré plus de 2 081 000 passagers depuis le début de l’année 2012 : 421 000 passagers pour le seul mois de juin 2012, en hausse de 8,5 % par rapport à juin 2011. À la veille de la pleine saison estivale, les vols réguliers, en particulier à bas coûts et les nouvelles destinations desservies ces derniers mois, portent la croissance. Avec 19 297 passagers, un record de trafic journalier a été atteint le 29 juin 2012.

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La croissance des vols « Low Cost » a été de 40 % en mai 2012 à Mérignac

L’Aéroport de Bordeaux – Mérignac a connu, en mai 2012, une croissance globale de 6 %, avec près de 390 000 passagers. La croissance des vols à bas coût a atteint en mai près de 40 % ; elle était de 29 % au début de l’année 2012. Elle pousse le trafic international régulier à + 18,7 %.

Avec le retour de la saison estivale, le trafic international régulier affiche une nouvelle croissance de 18,7 % et 141 900 passagers en mai 2012. Les reprises saisonnières ont reçu un bel accueil : Montréal + 63,1 %, Dublin + 40,9 % et Édimbourg + 17 %. Les destinations de l’Europe du Sud, représentant près de 30 % du trafic mensuel, signent des performances exceptionnelles en vols traditionnels comme en Low Cost : Venise, la nouvelle ligne de Volotea, a transporté plus de 1500 passagers en mai, Barcelone, Rome, Séville ou Porto affichent des croissances supérieures à 10 %. Les vols vers le Maghreb progressent globalement de 8,3 %.

Les succès sont importants pour les lignes domestiques et internationales existantes qui accueillent un nouvel opérateur : Lisbonne + 90,4 % desservi par Tap Portugal puis EasyJet, Alger + 47,1 % avec Air Algérie puis Aigle Azur, Nice + 72,7 % avec Air France puis EasyJet, enfin Marseille + 63,8 % avec Air France puis Ryanair.

Le trafic domestique a progressé de 1,1 % avec des résultats variables : Paris Orly baisse de 10,1 % alors que le carrefour de Charles de Gaulle enregistre une progression de 7,3 %, dont une bonne part des voyageurs est en correspondance pour une destination étrangère.

Source : Aéroport de Bordeaux – Mérignac

L’Aéroport de Bordeaux – Mérignac a enregistré une croissance de 5,9 % en avril 2012

Plus de 372 600 voyageurs ont été recensés à l’Aéroport de Bordeaux – Mérignac en avril 2012, soit une croissance de 5,9 %, malgré deux jours de grèves des contrôleurs aériens avec 85 vols annulés. Les données confirment la montée en puissance des lignes régulières internationales, avec une progression mensuelle de 15,5 %, et l’ascension (sic) toujours très nette des vols à bas coût, en hausse de 35,5 %.

Alors que la hausse de fréquentation des vols de vacances comme Punta Cana (+ 13,4 %) ou Djerba (+ 2,6 %) n’a pas suffi pas à redresser une activité de Charters en retrait de 22 % en avril 2012, les vols réguliers ont tiré la croissance globale du trafic.

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L’aéroport de Bordeaux – Mérignac a enregistré près de 275 000 passagers en février 2012

L’Aéroport de Bordeaux – Mérignac a enregistré près de 275 800 passagers en février 2012, soit 18 700 de plus qu’en février 2011 et une progression de 7,3 % (9 % depuis le début de l’année 2012). Le mouvement de grève du 6 au 9 février 2012 a provoqué une perte de près de quatre points de croissance, et concerné en particulier la desserte d’Orly. Si les vols réguliers internationaux ont transporté 168 000 passagers contre 381 900 pour le trafic domestique, ils favorisent toujours la croissance avec une progression de 20,6 %. Du côté des compagnies à bas coût, le trafic continue de croître avec + 29,2 %.

Lisbonne (+ 86 %), Madrid (+ 96 %), Marseille (+ 29 %) et Londres Gatwick (+ 20 %) enregistrent les plus forts taux de croissance en février 2012, à quelques semaines du lancement de la haute saison, dont le début est fixé au 25 mars 2012, avec de nouvelles lignes régulières, Alger, Figari, Lisbonne, Marseille, Nice, Palma de Majorque, Venise, et le renforcement de certaines dessertes : Amsterdam (dont la fréquentation devrait cependant diminuer avec la fermeture des Cofee Shops aux étrangers ! ndr), St-Denis, Tunis.

En retrait, l’activité des Charters bénéficiera prochainement d’une offre renouvelée des tours opérateurs, avec des nouveautés comme des vols vers Antalya, Fuerteventura, Lanzarote et Punta Cana.

Source : Aéroport de Bordeaux – Mérignac

La croissance de l’Aéroport de Bordeaux – Mérignac a été de 10,7 % en janvier 2012

L’Aéroport de Bordeaux – Mérignac a accueilli près de 287 400 passagers en janvier, soit 10,7 % de plus qu’en 2011. La croissance à l’international atteint 20,1 %, et celle des lignes nationales 7,1 %. Les mouvements d’avions augmentent de 1,6 %. La plate-forme bordelaise continue d’être largement en tête de la croissance des grands aéroports régionaux français (leurs performances vont de – 3,1 % à + 8 %).

Avec une croissance de 20,1% et plus de 87 400 passagers, le trafic international affiche à nouveau de très bons résultats à à l’Aéroport de Bordeaux – Mérignac, y compris celui vers les grands carrefours internationaux : Paris Charles-de-Gaulle, Londres et Madrid. Les lignes bénéficiant d’une desserte double progressent toujours fortement : Barcelone (Air France et Vueling), Madrid (Iberia et EasyJet), Londres Gatwick (British Airways et EasyJet), Rome (Air France et Ryanair): ou Lisbonne (Air France et Tap Portugal). La baisse de 25 % du trafic Bordeaux-Genève s’explique en partie par l’arrêt de la ligne opérée par la compagnie suisse Baboo au printemps 2011.

Hors le retrait de Casablanca, les liaisons vers le Maghreb sont moins pénalisées qu’elles ne l’ont été ces derniers mois. Tunisair prévoit par ailleurs de renforcer dès cet hiver son offre vers Tunis.

Si le trafic des Charters fléchit de 22 %, le vol de vacances vers Punta Cana, en République Dominicaine, décolle pour sa seconde année d’exploitation à + 19,3 %. La désaffection des Charters vers le Maroc profite aux lignes régulières comme Bordeaux – Marrakech et Bordeaux – Agadir.

Le trafic domestique augmente de 7,1 %, avec près de 200 000 passagers. L’axe Bordeaux – Paris totalise + 7,6 % de croissance avec 127 000 passagers. Hormis un léger retrait de 1,8 % vers Lyon, la plupart des lignes transversales sont positives, notamment Marseille (+ 34,7 %) grâce à la nouvelle offre de capacité et de tarifs d’Air France.

Source : Aéroport de Bordeaux – Mérignac

L’Aéroport de Bordeaux – Mérignac a connu une croissance exceptionnelle en 2011

Marquée par le premier anniversaire du terminal pour les vols à bas coût Billi, les grands travaux de réfection de la piste principale, l’arrivée de trois nouvelles compagnies et le lancement de neuf nouvelles lignes, l’année 2011 s’achève sur de nouvelles performances à l’Aéroport de Bordeaux – Mérignac. Le cap symbolique de quatre millions de passagers a été franchi pour la première fois, hissant la progression de Bordeaux – Mérignac en tête des grands aéroports régionaux français avec 12,4 %, alors que la croissance des mouvements d’avions est de 7 %.

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L’Aéroport de Bordeaux – Mérignac a connu une croissance de 10 % en novembre 2011

L’Aéroport de Bordeaux – Mérignac a vu se confirmer en novembre 2011 la tendance nettement à la hausse de ces derniers mois, avec 298 000 passagers, soit une progression de 10 % de trafic par rapport à novembre 2010. Bien que pénalisés par les effets du Printemps arabe, les vols de vacances parviennent à maintenir une progression, tandis que les vols réguliers caracolent en tête des trafics : + 6,5 % sur les lignes domestiques, + 20,4 % à l’international. L’Aéroport de Bordeaux – Mérignac est largement en tête de la croissance des grands aéroports régionaux français, dont les performances vont de 0,2 % à 6,8%.

Le trafic international bondit de 20,4 % en novembre, portant nettement la croissance globale du trafic de l’Aéroport de Bordeaux – Mérignac Les destinations desservies par plusieurs compagnies progressent de façon spectaculaire : + 21,6% pour Marrakech, + 25,8% pour Londres Gatwick, + 68,1 % pour Madrid, + 88,1 % pour Lisbonne, et + 130,2 % pour Barcelone. Depuis fin octobre 2011, Rome est desservi doublement avec Air France et Ryanair. Une nouvelle destination relie Bordeaux au Maroc depuis novembre 2011 : Agadir opérée par Jet4you.

Bien que toujours pénalisés par les événements politiques du pourtour méditerranéen, les vols de vacances parviennent, grâce à des vols ponctuels, à maintenir un trafic positif de 2,4 %.

Le trafic national augmente de 6,3 % en novembre 2011, avec 206 000 passagers. Les liaisons avec Paris (Orly et Roissy Charles-de-Gaulle) affichent une progression de 3,2 %. Hormis un retrait de 7,4 % vers Nice, la plupart des lignes transversales livre des statistiques positives, notamment Marseille (+ 31,4 %) qui profite de la nouvelle offre tarifaire d’Air France.

Sopurce : Aéroport de Bordeaux – Mérignac

La croissance de l’Aéroport de Bordeaux – Mérignac a été de 8,3 % en octobre 2011

L’Aéroport de Bordeaux – Mérignac a accueilli près de 354 600 passagers en octobre 2011, soit une progression de 8,3 % par rapport à octobre 2010 et de 10 % en croissance cumulée depuis le début de l’année 2011. Toujours soutenue par le réseau de lignes à l’international, la plate-forme bordelaise conserve la meilleure croissance cumulée des grands aéroports français. L’augmentation des mouvements d’avions reste inférieure à celle du trafic de passagers avec 3,6 %, liée à l’augmentation des capacités des avions.

Avec une croissance de 15,7 % et 123 000 passagers, le trafic international des vols réguliers affiche de très bons résultats à Bordeaux – Mérignac en octobre 2011, en particulier sur les lignes européennes (+ 19,5 %), y compris vers les grands carrefours internationaux : Paris Charles-de-Gaulle, Londres et Amsterdam. L’Europe du Sud culmine à 59 % de croissance. En Italie, la liaison opérée par Ryanair vers Rome Ciampino depuis le 30 octobre 2011 a enregistré 500 passagers en deux jours d’opération. La desserte vers l’Afrique du Nord reste largement affectée par les récents événements politiques de cette zone (- 26 %). Le trafic des Charters est en baisse de 32,1 %, en partie reporté vers les vols réguliers. Plus de 80 % des passagers des vols Charters ont privilégié les destinations vers la partie européenne du bassin méditerranéen.

Le trafic domestique mensuel enregistre plus de 216 000 passagers et progresse de 8,4 %, avec une répartition de 4,6 % vers Paris (Orly 5,5 %, Roissy Charles-de-Gaulle 2,8 %) et de 11,8 % pour les lignes transversales. Les perturbations de la desserte aérienne vers Paris, conséquence de la grève du personnel naviguant d’Air France à la fin du mois d’octobre 2011, ont affecté le trafic global d’environ 1%. Air France bénéficie, en revanche, de l’augmentation de la capacité de sièges et des tarifs attractifs proposés depuis octobre 2011 sur sa liaison entre Bordeaux et Marseille : la ligne progresse de 23 %.

Source : Aéroport de Bordeaux – Mérignac

Le trafic de l’Aéroport de Bordeaux – Mérignac a enregistré une croissance de 10,6 % en septembre 2011

La croissance de septembre 2011 de l’Aéroport de Bordeaux – Mérignac renoue avec la tendance positive des premiers mois de l’année après le léger ralentissement d’août : elle est 10,6 % soient, en cumul, 378 800 passagers. La barre des trois millions de passagers depuis début 2011 est franchie, dont 750 000 passagers sur les compagnies à bas coût. La plate-forme bordelaise conserve la meilleure croissance cumulée des grands aéroports français. L’augmentation des mouvements d’avions reste toujours modérée, à savoir 5,8 %, avec une croissance inférieure à celle du trafic de passagers dû à l’amélioration des taux de remplissage des avions.

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