Les travaux du tramway vers l’Ouest de Mérignac avancent

La pose au-dessus de la rocade des poutres du futur pont de franchissement du tramway sera effectuée le 30 juillet 2012 à partir de 22 h 00. Cette opération spectaculaire consiste à poser vingt-deux poutres. Onze de huit tonnes et 13 mètres de long constitueront la travée entre la culée et le premier appui. Les onze autres de quatorze tonnes et vingt mètres de long formeront la travée au-dessus des voies extérieures de la rocade.

Pour le bon déroulement des opérations, la rocade extérieure sera fermée à la circulation de 21 h 00 à 6 h 00, durant la nuit du 30 au 31 juillet 2012. Une déviation est prévue par l’échangeur no 9.

Dans le cadre de la réalisation de l’extension de la ligne A du tramway, un ouvrage d’art de près de 70 mètres de long est réalisé pour franchir la rocade au niveau de l’avenue de Magudas. Ce pont accueillera uniquement les rames du tramway. Il est situé en parallèle du pont existant permettant la circulation des piétons, cyclistes et automobiles. Les travaux ont débuté en mars 2012 et la structure devrait être achevée en octobre. Il restera ensuite à poser la voie et les équipements liés au passage du tramway. Cinq nouvelles stations seront créées le long de l’extension de 3,6 kilomètres. Le terminus se situera avenue de Magudas à l’intersection avec la rue Jean Mermoz. Deux parcs-relais en surface sont prévus avec environ 200 places de stationnement rue Alphonse Daudet et avenue de Magudas. La mise en service est prévue fin 2014.

Source : Cub (information directe)

Les usagers de la ligne Bordeaux – Le Verdon-sur-Mer connaitront des changements à partir de septembre 2012

Patrick du Fau de Lamothe, Conseiller Régional d’Aquitaine en charge du Ter Aquitaine et de l’intermodalité, a présidé une réunion du comité de ligne Bordeaux – Le Verdon-sut-Mer, en présence de Gérard Chausset, Vice-Président de la Cub en charge des transports de demain, le mercredi 11 juillet 2012, à Margaux.

À cette occasion, les usagers ont échangé avec le Conseil Régional d’Aquitaine et la Sncf au sujet de la qualité de service, de la ponctualité et des horaires des trains à compter de fin juillet 2012, avec Réseau Ferré de France à propos des travaux, et avec la Cub sur le projet baptisé Tram-train du Médoc, dont elle assure la maîtrise d’ouvrage. Cette ligne de transport urbain, qui prolongera l’actuelle ligne C du tramway de l’arrêt Cracovie, à Bordeaux, à Blanquefort, utilisera une partie des emprises de la ligne ferroviaire Ter Aquitaine Bordeaux – Le Verdon-sur-Mer.

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Michel Vayssié devient Directeur Général des Services de la Communauté Urbaine de Bordeaux

Vincent Feltesse, Président de la Cub, a décidé de promouvoir Michel Vayssié au poste de Directeur Général des Services de la Cub, a-t-on appris aujourd’hui, 16 juillet 2012. Actuellement Directeur Général Adjoint en charge du pôle de l’administration générale, ce dernier prendra ses fonctions le 1er août 2012, et succèdera donc à Éric Delzant, qui vient d’être nommé Préfet de la région Auvergne, Préfet du Puy-de-Dôme.

Ancien élève de l’Ena, promotion Cyrano de Bergerac, aujourd’hui âgé de 52 ans, Michel Vayssié a notamment exercé les fonctions de magistrat de chambre régionale des comptes, puis orienté sa carrière dans l’administration des collectivités territoriales, occupant successivement les postes d’Inspecteur général en Essonne, puis de Directeur Général Adjoint au Conseil Général du Pas-de-Calais.

Michel Vayssié avait intégré les cadres de la Cub, en qualité de Directeur Général Adjoint, le 1er janvier 2010. Dans ce cadre, il s’est particulièrement impliqué dans la réorganisation des services, l’évolution des compétences de la Cub, la mise en place d’un véritable dialogue social.

Vincent Feltesse, qui a fait le choix d’une promotion interne, a décidé d’assigner au nouveau Directeur Général des Services trois objectifs majeurs :

  1. conforter l’organisation territoriale de la Cub pour plus de proximité avec les habitants et les communes,
  2. positionner la Cub comme partenaire et acteur majeur du territoire,
  3. réussir les grands chantiers métropolitains (préparer le passage à la régie de eau et de l’assainissement, troisième phase du tramway…).

Source : Cub (information directe)

Le Comité de Ligne « Bordeaux – Le Verdon-sur-Mer » se réunira le 11 juillet 2012 à Margaux

Patrick du Fau de Lamothe, Conseiller Régional d’Aquitaine en charge du Ter Aquitaine et de l’intermodalité, présidera une nouvelle réunion du Comité de Ligne Bordeaux – Le Verdon-sur-Mer, en présence de Gérard Chausset, Vice-Président de la Cub en charge des transports de demain, le mercredi 11 juillet 2012, à 19 h 00, à Margaux.

Cette réunion, ouverte aux usagers de la ligne, constituera l’occasion pour la Cub et pour le Conseil Régional d’Aquitaine de présenter les changements qui s’opèreront sur une partie de la ligne Ter, à compter de fin août 2012.

Autorité Organisatrice des Transports régionaux de voyageurs, en charge notamment des dessertes et des gares du Ter Aquitaine, la Région Aquitaine veille à informer les usagers des changements et travaux programmés sur leur ligne.

La Cub, responsable de l’organisation des transports en commun dans l’agglomération bordelaise, a lancé le chantier de la troisième phase du tramway, qui englobe l’extension des lignes A, B et C, plus la création de la ligne D et du Tram-train du Médoc : 34 kilomètres de lignes de transport en commun en site propre qui s’ajouteront aux 45 kilomètres existants.

Source : Conseil Régional d’Aquitaine

Ligne « C » du tramway à Bègles, les travaux du Pont de Birambits vont démarrer

La construction du Pont de Birambits à Bègles, qui permettra le franchissement des voies ferrées de la ligne Bordeaux – Toulouse, va démarrer prochainement, a-t-on appris le 2 mai 2012.

Alors que le démarrage du chantier est prévu le 4 juin 2012, une première phase de travaux bruyants est envisagée ensuite, les week-ends des 9 et 10 juin 2012, puis les 16 et 17 juin 2012. Ces travaux sont liés à la réalisation des emplacements des fondations de l’ouvrage.

L’ouvrage, d’une longueur de 43 mètres, doit permettre le passage des rames de la ligne C du tramway qui desservira le secteur de Terre Sud à Bègles, en 2015. Deux voies de tramway seront aménagées, ainsi qu’un trottoir de trois mètres de large de chaque côté, réservé aux piétons et aux cyclistes. La durée prévisionnelle des travaux est de treize mois. Le coût total de réalisation de cet ouvrage s’élève à 3,8 millions d’euros.

Source : Cub

Le projet de village automobile à Eysines en bonne voie

La question de la relocalisation des concessions automobiles implantées le long de l’avenue de la Libération au Bouscat – correspondant à une emprise foncière d’une dizaine d’hectares – fut le principal sujet de discussion de la réunion du Bureau qui s’est réuni, le 16 février 2012, sous la présidence de Vincent Feltesse. Ce dossier est lié à la décision de réalisation de la ligne D du tramway.

Après différentes réunions de concertation et une récente visite des sites proposés pilotée par la Mairie d’Eysines et la Cub, une solution de compromis paraît se dégager. Cette solution reste encore à affiner, impose de poursuivre la coopération engagée, mais devrait permettre de sortir par le haut de ce dossier.

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Un site dédié aux travaux de la troisième phase du tramway à Bordeaux a été mis en ligne

La Cub a mis en ligne le site Internet, La Cub Tram, entièrement dédié à l’aménagement de la troisième phase du
tramway, a-t-on appris le 9 décembre 2011.

La Cub Tram constitue une mine d’informations pour celles et ceux qui s’intéressent à ce chantier exceptionnel pour l’agglomération bordelaise. Dans ce nouveau site, les internautes pourront notamment retrouver un espace intitulé Web Tv – il s’agit en fait de reportages vidéos réalisés sur les sites des différents chantiers – et des rubriques plus traditionnelles présentant les chiffres-clés du chantier, des cartes et plans, les emplacements des futures stations, l’actualité des travaux, les modifications de circulation… Un système de navigation en trois dimensions permet, par ailleurs, de survoler virtuellement les corridors des extensions et des nouvelles lignes…

Le principe de La Cub Tram est de centraliser les informations pratiques existantes. Il est complémentaire du dispositif d’information et d’accompagnement mis en place sur le terrain : médiateurs, panneaux, lettres d’informations, réunions publiques d’information… Moins précis sur la troisième phase, le site Internet de la Cub continue de présenter de son côté des informations globales sur le tramway et les questions de mobilité en général.

Source : Cub

La ligne « D » du tramway à Bordeaux a été déclarée d’utilité publique

L’arrêté de Dup de la ligne D du tramway a été signé le 30 novembre 2011 par Patrick Stéfanini, Préfet de la Région Aquitaine. Vincent Feltesse, Président de la Cub, a tenu à se féliciter de cette décision et à saluer l’excellente coopération développée sur ce dossier avec les services de l’État.

Au-delà de cette décision, l’article 2 de cet arrêté précise que la Cub est autorisée à acquérir, soit à l’amiable, soit par voie d’expropriation, dans un délai de cinq ans à compter de la publication du présent arrêté, les immeubles nécessaires à la réalisation de l’opération envisagée…

Source : Cub

Bernard Séverin a été élu Président de Congrès et Expositions de Bordeaux

À l’issue du Conseil d’Administration de Ceb qui s’est tenu le 21 novembre 2011, Bernard Séverin a été élu Président de Ceb. Il succèdera le 1er janvier 2012 à Marc Lecoq qui achève son mandat après plus de six ans d’exercice. La désignation de Bernard Séverin s’inscrit dans un esprit de continuité : assurer la pérennité et le succès de Ceb au service du développement du tourisme d’affaires et du rayonnement de la région.

Secrétaire Général de Ceb depuis 1992, Bernard Séverin est le créateur et dirigeant des sociétés Aquitel et Parallèle 47 (matériel de télécommunications). Ingénieur électronicien de formation, il a multiplié les responsabilités : membre élu de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Bordeaux de 1979 à 1997, Vice-Président de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Bordeaux de 1995 à 1997, Conseiller Municipal de Bordeaux de 1995 à 2001, Conseiller de la Cub de 1995 à 2001. Cet homme chaleureux et charismatique de 64 ans entend confirmer le rôle de Ceb comme acteur au service du développement économique régional.

En 2012, Bernard Séverin et son équipe devront répondre à de nouveaux enjeux dans un quartier résolument tourné vers l’avenir (lancement d’une ferme photovoltaïque sur les 20 hectares du parking du Parc des Expositions, construction de l’Éco-quartier de Bordeaux-Lac, Ginko avec plus de 2000 logements et équipements collectifs, arrivée du tramway aux portes de Ceb en 2015 et livraison du Grand Stade de Bordeaux).

Source : Ceb (information directe)

La Communauté Urbaine de Bordeaux veut donner un nouveau souffle aux déplacements

Durant le Conseil de Cub qui s’est tenu aujourd’hui, 25 novembre 2011, a été notamment évoquée la question des déplacements : ligne D du tramway et navettes fluviales.

Déclaration d’Intérêt général pour la ligne D du tramway

Le Conseil de Cub déclare l’intérêt général du projet de ligne D du tramway, après avis favorable de la Commission d’Enquête, signifié en septembre 2011. Concernant les recommandations de cette dernière, la Cub apporte les réponses suivantes : engagement à accompagner au cas par cas la relocalisation des concessionnaires automobiles, engagement à l’étude de l’aménagement d’un quai central pour la station Courbet, engagement à informer les propriétaires concernés par une acquisition foncière, vigilance sur la libération du foncier le long du tracé, mise en ligne des documents d’enquête.

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