Martignas-sur-Jalle devrait intégrer la Communauté Urbaine de Bordeaux dès 2013

Le Bureau de la Cub s’est réuni, le 21 juin 2012, sous la présidence de Vincent Feltesse. Le Président de la Cub est, à cette occasion, revenu sur le calendrier d’adhésion de la commune de Martignas-sur-Jalles à la Cub, en précisant que la procédure était engagée pour une intégration dès 2013. Le Conseil de Cub gagnerait alors un élu supplémentaire et totaliserait 121 élus.

Concernant le mode de gestion du service public des transports, le contrat avec Keolis arrive à expiration fin 2014. Or, le calendrier est serré, avec des procédures de consultation et de mise en place du service, plus ou moins longues et complexes, selon les options retenues. Après la séquence de concertation qui s’est déroulée en début d’année 2012 et une réflexion menée par un groupe d’élus ad hoc, le Bureau de la Cub s’accorde, à une large majorité, sur le principe d’une nouvelle procédure de Dsp. Ce choix est pour partie dicté par les avantages financiers et fiscaux de cette formule. Cependant, la possibilité d’un recours au savoir-faire technique des opérateurs présents sur le marché a également pesé dans la balance. Cette option sera soumise à l’approbation du Conseil de Cub, le 13 juillet 2012.

Les grands élus de la Cub ont également décidé d’approuver les conclusions du groupe de travail qui s’est réuni à six reprises, sous la présidence de Françoise Cartron et confirmé leur engagement à réaliser une nouvelle salle, ayant vocation à accueillir des spectacles de variété, mais également sportifs. Une délibération de principe sera, à cet égard, votée en juillet 2012.

Si le cahier des charges reste évidemment à affiner, ce nouvel équipement aura pour objet de préserver une polyvalence d’usages et permettre des spectacles s’organisant autour de salles en arène ou en U, ou de scènes frontales. Il est également proposé de confier la réalisation et l’exploitation de cet équipement d’agglomération à un opérateur privé, par le biais d’une concession de travaux publics. Le candidat se rémunérera via l’exploitation de la salle, la Cub souhaitant limiter sa participation, dans un environnement économique contraint, à une enveloppe de 35 à 40 millions d’euros Ht. La localisation de cet équipement à Floirac, au débouché du Pont Jean-Jacques Bosc, recueille, enfin, une majorité de suffrages.

Source : Cub

La Communauté Urbaine de Bordeaux relance le projet de grande salle de spectacle à Floirac

Vincent Feltesse, Président de la Cub, a réitéré, le 16 février 2012, devant les élus du Bureau de la Cub, son engagement à tout mettre en œuvre pour permettre la réalisation de la salle de spectacle de grande capacité qui fait toujours défaut à la métropole bordelaise. Prenant acte de l’impasse du montage financier initialement envisagé, Vincent Feltesse a également affirmé ne pas avoir d’état d’âme à tirer un trait sur la réalisation de 29 500 m2 de surfaces commerciales – dans une agglomération déjà saturée – et rechercher, dès aujourd’hui, une solution nouvelle qui permette de faire aboutir ce projet. Ce dernier s’est enfin engagé à soumettre un nouveau montage de cette opération au Conseil de Cub d’ici l’été 2012.

À la suite de la communication du Président de la Cub, les élus du Bureau ont notamment acté les points suivants…

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Cinq équipes d’architectes ont été choisies pour le projet de Pont Jean-Jacques Bosc

Vendredi 25 novembre 2011, le jury du Pont Jean-Jacques Bosc composé du président de la Cub, Vincent Feltesse, d’élus communautaires et de personnalités diverses (membres de la société civile, professionnels de l’architecture, représentants du comité permanent de la concertation…) a admis à concourir cinq équipes d’architecture et d’ingénierie de niveau internationale, selon les règles des marchés publics en vigueur pour ce type de consultation. Ces équipes de maîtrise d’œuvre devront remettre leurs offres au début de l’été 2012. Le lauréat sera choisi à l’automne 2012.

Ont été admis les équipes suivantes…

  1. Marc Mimram, architecte et ingénieur. Basé à Paris, on lui doit notamment la conception et la réalisation de la Passerelle Solférino à Paris et le raccordement du Pont Léopold Sedar Senghor à Nantes.
  2. Le bureau d’études Setec Tpi, à Paris, et l’architecte Marc Barani qui ont notamment réalisé ensemble le pont Éric Tabarly à Nantes et le Pont de l’Île Seguin à Boulogne-Billancourt.
  3. Oma, agence d’architecture située à Rotterdam, aux Pays-Bas, qui est l’un des lauréats de l’opération 50 000 logements. Elle est associée avec le paysagiste Michel Desvigne, lauréat du Grand Prix de l’Urbanisme en 2011.
  4. Rfr Ingénieurs, lauréat notamment du concours du Viaduc des Rocs à Poitiers, qui a aussi réalisé le viaduc pour le Tgv en Avignon et le Canal Bridges Al Raha à Abu Dhabi, aux Émirats Arabes Unis.
  5. Dietmar Feichtinger Architectes, architecte. Basé à Paris, Dietmar Feichtinger Architectes a réalisé, entre autres, la Passerelle Simone de Beauvoir à Paris. Il est également le lauréat du nouvel ouvrage d’accès au Mont Saint-Michel dont la réalisation est en cours.

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La Communauté Urbaine de Bordeaux va étudier la faisabilité d’une « Zone d’Actions Prioritaires pour l’Air »

Le Bureau de la Cub s’est réuni hier après-midi, 26 mai 2011, sous la présidence de Vincent Feltesse. Outre la gestion du service de l’assainissement, a été évoqué le projet métropolitain. Une métropole solidaire, stimulante, sensible, sobre et singulière : les cinq principes directeurs, cinq sens, qui charpentent la troisième version du projet métropolitain sont à nouveau prétexte à discussions :

  • un débat d’orientation en Conseil de Cub le 8 juillet 2011,
  • des ateliers participatifs et des débats dans les 27 conseils municipaux de la Cub de juillet à octobre 2011,
  • un séminaire de clôture de la démarche en octobre 2011,
  • l’adoption de la version définitive du texte en novembre 2011.

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Le plan d’action de Vincent Feltesse en faveur de la mobilité dans la Communauté Urbaine de Bordeaux

Vincent Feltesse, Président de la Cub, a souhaité replacer, le 20 décembre 2010, la question de la mobilité sur le devant de la scène. Il a également déploré, à cette occasion, le fait qu’il n’y ait pas eu de plan alternatif à l’abandon du projet de grand contournement, depuis son annonce par Jean-Louis Borloo le 4 juin 2008. Voici une revue de détail des principaux point évoqués…

  1. Réaliser les projets prévus avec la troisième phase du tramway (34 kilomètres au total, dont sept kilomètres de Tram-train), la livraison du Pont Bacalan-Bastide fin 2012, celle du franchissement Jean-Jacques Bosc à l’horizon 2016, pour ce qui concerne la Cub, ou la mise à 2 x 3 voies de la rocade, le cadencement ferroviaire, le tarif unique sur le réseau inter-urbain, pour les dossiers qui intéressent plus directement l’État, le Conseil Régional d’Aquitaine, ou le Conseil Général de la Gironde. Il s’agit aussi, sur ce point, de densifier la ville et de rapprocher les zones d’habitat des zones d’emploi, conformément à la priorité actuelle de la Cub.
  2. Créer une Autorité des Mobilités, qui intègre à la fois les questions des transports collectifs, des déplacements automobiles et du transport de marchandises, et dépasse donc le seul registre de Mouvable. À cette échelle pourraient être repensées des questions aussi diverses que l’utilisation des bandes d’arrêt d’urgence de la rocade en période de pointe, la mise en place d’un péage urbain, l’organisation des rythmes de travail quotidiens, l’incitation au covoiturage…
  3. Élaborer un plan 3 R, qui décline la réalisation d’une rocade dédiée aux transports collectifs (ligne de ceinture – plaine de la Rive Droite, via le Pont Bacalan-Bastide et le Franchissement Jean-Jacques Bosc), la mise à 2 x 3 voies de la rocade actuelle et la réalisation d’une rocade ferroviaire, sachant que le contournement ferroviaire de l’agglomération bordelaise n’est aujourd’hui même pas répertorié au Schéma National des Infrastructures de Transports.
  4. Noter les rendez-vous de l’année 2011, cette dernière démarrant avec l’Assemblée Générale de Mouvable le 7 janvier 2011 et une rencontre des présidents des trois autorités organisatrices de transport (Conseil Régional d’Aquitaine, Conseil Général de la Gironde et Cub). Suivra, courant mars 2011, la réunion du Comité des Grands Projets de l’Aurba qui regroupe les autorités organisatrices de transport, les services de l’État, l’Aurba… La décision de subvention de la troisième phase du tramway, qui découle de l’appel à projets du Grenelle de l’Environnement 2, compte également parmi les échéances attendues, avec un montant souhaité par la Cub de l’ordre de 50 millions d’euros.

Source : Cub

La Communauté Urbaine de Bordeaux a donné des précisions sur les aménagements autour du Pont Bacalan-Bastide

Après l’article de Sud Ouest intitulé Où va le Pont Bacalan-Bastide ?, la Cub a souhaite apporter quelques éléments complémentaires, a-t-on appris le 29 octobre 2010.

La Cub tient à rappeler que les conditions de desserte de la Rive Droite sont connues. En effet, le Conseil de Cub a délibéré le 21 septembre 2007 sur la déclaration de projet qui prévoit un raccordement du pont aux quais existants avec des carrefours à feux, conférant un caractère urbain aux aménagements, dissuasif vis-à-vis du passage de poids lourds de transit. Les études d’impacts du franchissement ont validé la fonctionnalité de ces raccordements avec le réseau de voirie existant. Ces dispositions ont été acceptées par l’ensemble des communes concernées par le futur franchissement et ont également été présentées à l’Unesco.

Sous réserve de l’adaptation de quelques carrefours, il n’y a pas lieu dans l’immédiat de s’inquiéter sur la desserte de la Rive Droite. Par ailleurs, il a été demandé récemment à la Ville de Bordeaux sa position pour la réalisation d’une voie de Tscp sur les quais Rive Droite.

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« Bordeaux Euratlantique », deux réunions auront lieu à Bordeaux les 4 et 12 octobre 2010

L’Oin Euratlantique s’inscrit dans d’autres projets d’ampleur, notamment le prolongement du réseau de tramway, le développement de l’offre du Ter, de nouveaux franchissements de la Garonne à Bordeaux, le Projet Campus, les pôles de compétitivité, des équipements culturels nouveaux… et intéresse trois communes : Bordeaux, Bègles et Floirac.

Deux réunions sont prévues à Bordeaux sur ce thème les 4 et 12 octobre 2010.

  • Lundi 4 octobre 2010, à 19 h 30, à la Rock School Barbey

    Premier rendez-vous à Bordeaux avec une réunion d’information sous la présidence de Alain Juppé sur l’Oin, ses enjeux, son calendrier. Cette réunion, ouverte aux habitants et usagers du territoire, sera reconduite en novembre et décembre 2010 à Floirac et Bègles.

  • Mardi 12 octobre 2010, à 19 h 00, à la Salle Son Tay

    La concertation liée à la réalisation des projets urbains sera lancée le 12 octobre 2010 avec une réunion dans le quartier St Jean – Belcier où seront présentés les orientations d’aménagement, la méthode et le calendrier de la concertation sur ce territoire.

Source : Ville de Bordeaux

La Communauté Urbaine de Bordeaux va lancer un appel à projets pour la production de 50 000 logements

Avant d’aborder concrètement l’ordre du jour du Bureau qui s’est tenu hier, 27 mai 2010, Vincent Feltesse a fait référence à la réunion du Ce de First Aquitaine Industries prévue lundi 31 mai 2010 et annoncé qu’il venait d’adresser un nouveau courrier à Dominique Schmitt, Préfet de la Gironde et de la Région Aquitaine, pour réitérer ses inquiétudes quant à l’enlisement du plan de financement du projet de reconversion industrielle.

La Cub vient de lancer un appel à candidature à destination d’équipes pluridisciplinaires, constituées autour d’architectes, d’urbanistes ou de paysagistes urbanistes. Cette consultation s’appuie sur la procédure du dialogue compétitif. Différentes équipes seront retenues – cinq au maximum – pour participer à cette phase de dialogue, puis six lots attribués à la fin de l’année 2010, pour accompagner la mise en œuvre opérationnelle des projets.

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La Communauté Urbaine de Bordeaux peut être visualisée en trois dimensions

La maquette numérique en trois dimensions de la Cub est accessible depuis hier, 1er avril 2010, sur la page d’accueil du site de la Cub ou sur la page Votre Agglo en 3 D.

La modélisation en trois dimensions de la Cub est une nouvelle façon vue du ciel de découvrir l’agglomération bordelaise. Ce système permet, en effet, de naviguer virtuellement sur le territoire de la Cub à travers une base d’informations constituée d’images de synthèse, de cartes, de liens vers les sites Internet des projets et de nombreuses données chiffrées. Sa mise au point a été lancée en juillet 2009, ce dernier étant présenté pour la première fois au Mipim, à Cannes, dans une version professionnelle, du 16 au 20 mars 2010.

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Une réunion de concertation sur le franchissement Jean-Jacques Bosc aura lieu à Bordeaux le 31 mars 2010

Une réunion publique de concertation sur le franchissement Jean-Jacques Bosc aura lieu à la Salle Son Tay, à Bordeaux, le 31 mars 2010, à 19 h 00. Vincent Feltesse, Président de la Cub, et Alain Juppé, Maire de Bordeaux, participeront aux débats.

Source : Cub (information directe)