Les usagers de la ligne Bordeaux – Le Verdon-sur-Mer connaitront des changements à partir de septembre 2012

Patrick du Fau de Lamothe, Conseiller Régional d’Aquitaine en charge du Ter Aquitaine et de l’intermodalité, a présidé une réunion du comité de ligne Bordeaux – Le Verdon-sut-Mer, en présence de Gérard Chausset, Vice-Président de la Cub en charge des transports de demain, le mercredi 11 juillet 2012, à Margaux.

À cette occasion, les usagers ont échangé avec le Conseil Régional d’Aquitaine et la Sncf au sujet de la qualité de service, de la ponctualité et des horaires des trains à compter de fin juillet 2012, avec Réseau Ferré de France à propos des travaux, et avec la Cub sur le projet baptisé Tram-train du Médoc, dont elle assure la maîtrise d’ouvrage. Cette ligne de transport urbain, qui prolongera l’actuelle ligne C du tramway de l’arrêt Cracovie, à Bordeaux, à Blanquefort, utilisera une partie des emprises de la ligne ferroviaire Ter Aquitaine Bordeaux – Le Verdon-sur-Mer.

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Le Comité de Ligne « Bordeaux – Le Verdon-sur-Mer » se réunira le 11 juillet 2012 à Margaux

Patrick du Fau de Lamothe, Conseiller Régional d’Aquitaine en charge du Ter Aquitaine et de l’intermodalité, présidera une nouvelle réunion du Comité de Ligne Bordeaux – Le Verdon-sur-Mer, en présence de Gérard Chausset, Vice-Président de la Cub en charge des transports de demain, le mercredi 11 juillet 2012, à 19 h 00, à Margaux.

Cette réunion, ouverte aux usagers de la ligne, constituera l’occasion pour la Cub et pour le Conseil Régional d’Aquitaine de présenter les changements qui s’opèreront sur une partie de la ligne Ter, à compter de fin août 2012.

Autorité Organisatrice des Transports régionaux de voyageurs, en charge notamment des dessertes et des gares du Ter Aquitaine, la Région Aquitaine veille à informer les usagers des changements et travaux programmés sur leur ligne.

La Cub, responsable de l’organisation des transports en commun dans l’agglomération bordelaise, a lancé le chantier de la troisième phase du tramway, qui englobe l’extension des lignes A, B et C, plus la création de la ligne D et du Tram-train du Médoc : 34 kilomètres de lignes de transport en commun en site propre qui s’ajouteront aux 45 kilomètres existants.

Source : Conseil Régional d’Aquitaine

Le « Tram-train » du Médoc a reçu un avis favorable sans réserve du Commissaire-enquêteur

Le Commissaire chargé d’instruire l’enquête préalable à la Dup du projet de Tram-train du Médoc a rendu un avis favorable à cette opération. Les conclusions et avis du Commissaire-enquêteur ont été notifiés hier, 24 janvier 2012, à Vincent Feltesse, Président de la Cub. Le Conseil de Cub dispose à présent d’un délai de six mois, à partir de cette notification, pour se prononcer sur l’intérêt général de ce projet.

Cet avis favorable est assorti de simples recommandations : souhait de prise en compte des demandes des riverains impactés à Blanquefort, demande d’éléments complémentaires sur la création de la halte Tiscot, souhait de fermeture la plus tardive possible de la gare de Ravezies pendant les travaux, enfin, nécessité d’une prise de contact avec les riverains concernés et d’un suivi personnalisé de ces derniers.

Source : Cub

Icade a inauguré « Lumine&sens » à Bordeaux, premier immeuble de bureaux labellisé « Bâtiment Basse Consommation»

Hervé Manet et Didier Beigbeder, respectivement Membre du Comité Exécutif en charge du Pôle Promotion et Directeur Territorial Sud-Ouest d’Icade, ont inauguré, le 1er mars 2011, Lumine&sens, en présence d’Elizabeth Touton, Adjointe au Maire de Bordeaux chargée du logement, de l’aménagement urbain et des transports.

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La Communauté Urbaine de Bordeaux a tenu un conseil le 28 mai 2010

La Cub a tenu un Conseil le 28 mai 2010. Étaient notamment à l’ordre du jour la troisième phase du tramway, le projet Euratlantique et différents dossiers économiques.

Tramway

La troisième phase du tramway en chiffres

Le calage financier de la troisième phase tramway s’affine. Le Conseil de Cub adopte une version actualisée des autorisations de programme et de crédits de paiement dévolus à cette opération : concrètement, les crédits d’investissement relatifs à la troisième phase du tramway s’élèvent à 615 millions d’euros, sur la période 2008 – 2020. 153 millions d’euros sont réservés dans cette enveloppe à l’acquisition de 47 nouvelles rames de tramway et les crédits de paiement mobilisés pour l’année 2010 devraient de leur côté s’élever à 17,4 millions d’euros.

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La troisième phase du tramway dans la Communauté Urbaine de Bordeaux sur les rails

Vincent Feltesse, Président de la Cub, et Gérard Chausset, Vice-Président de la Cub, chargé des Déplacements de demain, ont présenté le 30 octobre 2009 le projet de troisième phase du tramway, qui sera soumis à l’approbation du Conseil de Cub du 6 novembre 2009.

Ce projet, extrêmement ambitieux, propose d’étendre de manière substantielle le réseau existant de tramway, avec la réalisation de 33 kilomètres supplémentaires, dont sept kilomètres de Tram-train. Le coût estimatif de cette nouvelle phase s’élève à 567 millions d’euros, hors aménagements de compensation, avec un ratio d’investissement au kilomètre sensiblement inférieur à celui des phases 1 et 2, c’est-à-dire de l’ordre de 19,4 millions d’euros pour le tramway urbain et 8,3 millions d’euros pour le Tram-train.

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Le Conseil régional d’Aquitaine et la Sncf à la rencontre des usagers du Ter Aquitaine

Philippe Buisson, vice-Président du Conseil Régional d’Aquitaine en charge des Ter, et Jean-Pierre Farandou, directeur de Sncf Proximités, iront le vendredi 4 septembre 2009 à la rencontre des associations d’usagers des lignes Ter Aquitaine du Médoc et d’Agen.

À 9 h 00, les deux responsables partiront de Macau vers la Gare Saint-Louis à Bordeaux en compagnie des représentants de l’association d’usagers Mediter. Ils visiteront à 11 h 00 le centre Ter Aquitaine Services. Enfin, à 17 h 20, ils échangeront avec l’Autpsg à bord du Ter Aquitaine Bordeaux – Langon.

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Le Parc-Relais Ravezies-Le Bouscat rouvert à compter du 18 août 2009

La réouverture du Parc-Relais Ravezies Le Bouscat est prévue demain, 18 août 2009, à 5 h 00. Le parking avait été fermé, la semaine dernière, pour des raisons de sécurité.

Source : Tbc

Le Parc-Relais Ravezies-Le Bouscat fermé pour une durée indéterminée

Jusqu’à plus ample information, le Parc-Relais Ravezies-Le Bouscat est fermé pour des raisons de sécurité. Les usagers peuvent se rendre au parc-relais Les Aubiers, situé non loin de là.

Source : Tbc

Ouverture du parc relais Ravezies au Bouscat aujourd’hui

Le parc relais Ravezies au Bouscat été mis en service ce matin, 27 octobre 2008. Implanté allées de Boutaut, sur la commune du Bouscat, ce parc est un maillon important du dispositif de stationnement aménagé en correspondance avec la ligne C du tramway.

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