La Chambre de Commerce et d’Industrie de Bordeaux et la Fédération des Industries Nautiques ont signé un accord de partenariat

Renforcer l’accompagnement aux entreprises de la filière nautique en Gironde constitue l’objectif de la convention de partenariat signée le 5 juillet 2010 par Jean-François Fountaine, Président de la Fin, et Laurent Courbu, Président de la :ccib.

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Le front d’accostage pour les paquebots a été rénové à Bordeaux

Depuis la rénovation complète des quais de la Rive Gauche de Bordeaux par les collectivités locales, trois postes à quai sont affectés aux paquebots de croisières pour qu’ils puissent accoster le long de l’exceptionnelle façade du XVIIIème siècle, à deux pas du Centre-Ville.

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Les dockers du Port de Bordeaux se sont mis en grève aujourd’hui, 6 novembre 2009

L’activité des ports a été perturbée aujourd’hui, 6 novembre 2009, par une grève nationale des dockers à l’appel de la Cgt, qui proteste notamment contre les conditions de la mise en œuvre de la réforme portuaire. À Bordeaux, la grève était très suivie chez les grutiers et dans les ateliers, moins chez les personnels administratifs. Quatre des 11 navires à quai étaient en panne de chargement ou de déchargement dans la matinée.

Source : L’Express

Le protocole d’exploitation des outillages portuaires de Grand Port Maritime de Bordeaux a été validé

Le protocole conclu en juillet 2009 entre Grand Port Maritime de Bordeaux et les entreprises de manutention prévoit, pour exploiter des outillages portuaires, la constitution d’une Sas entre Sea Invest (65 %), Balguerie (15 %) et Grand Port Maritime de Bordeaux (20 %), qui y détient une minorité de blocage. La Commission Nationale d’Évaluation des Cessions d’Outillage Portuaires, saisie du projet, a émis un avis favorable à la mi-octobre 2009.

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Vincent Feltesse se réjouit des déclarations de Dominique Bussereau sur l’avenir du Port de Bordeaux

Après sa rencontre du 1er septembre 2009 avec les représentants de la communauté portuaire, Vincent Feltesse, Président de la Cub, se réjouit de la réaction de Dominique Bussereau, Secrétaire d’État chargé des Transports, qui a proposé hier, 3 septembre 2009, la recherche de nouveaux investisseurs pour le Grand Port Maritime de Bordeaux, en ces termes : Le dynamisme économique de la place portuaire et la qualité des équipes du Port de Bordeaux doivent permettre l’implantation rapide de nouveaux investisseurs et que l’État apportera un soutien financier dès 2009 à la démarche entreprise par le Port.

Le développement du Port de Bordeaux s’impose comme une priorité pour tous les acteurs locaux et cet engagement de Dominique Bussereau constitue, à cet égard, un véritable motif de satisfaction. Dans le sens de l’impulsion qui vient d’être donnée, Vincent Feltesse demande à présent la tenue d’une réunion exceptionnelle du Conseil de Surveillance de Grand Port Maritime de Bordeaux, associant les collectivités locales, le personnel, les acteurs économiques et les représentants des institutions de l’État. Il vient, d’ailleurs, d’écrire en ce sens à Jean-Louis Borloo, Ministre d’État, Ministre de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement Durable et de la Mer, ainsi qu’à Dominique Bussereau, Secrétaire d’État chargé des Transports.

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Vincent Feltesse s’interroge sur l’avenir de Grand Port Maritime de Bordeaux

Vincent Feltesse, Président de la Cub, a échangé hier, 1er septembre 2009, en présence de Jean Pierre Turon, Maire de Bassens, Vice-Président de la Cub, avec les principaux acteurs de la communauté portuaire bordelaise : responsables de l’administration du Port, acteurs économiques concernés et représentants syndicaux.

La question de l’avenir du Port, après le refus par l’État du renouvellement de la convention avec la société néerlandaise 4Gas pour l’aménagement d’un terminal méthanier au Verdon-sur-Mer, était au centre de ces différents entretiens. Figurait également à l’ordre du jour : le lancement de l’étude d’implantation d’une zone de mouillage des très grands navires, en aval du Pont Bacalan-Bastide, demandée par l’Unesco et validée par le Conseil de Cub, en juillet 2009.

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Vincent Feltesse à la rencontre des représentants de Grand Port Maritime de Bordeaux

Vincent Feltesse, Président de la Cub, a rencontré, en présence de Jean Pierre Turon, Maire de Bassens, Vice- Président de la Cub, les représentants de Grand Port Maritime de Bordeaux aujourd’hui, mardi 1er septembre 2009 à Bassens.

Quel avenir pour le Port de Bordeaux, après le refus par l’État, le 23 juillet 2009 (ndr), du renouvellement de la convention avec la société néerlandaise 4Gas, pour l’aménagement d’un terminal méthanier au Verdon-sur-Mer ? Vincent Feltesse a souhaité échanger sur ce sujet avec les principaux acteurs de la communauté portuaire : administration du port et représentants socio-professionnels. Il a rencontré à cette occasion Jean-Paul Sandaz, Président du Grand Port Maritime de Bordeaux, Henri-Vincent Amouroux, Directeur de l’Union Maritime et Portuaire de Bordeaux, Patrick Thomas, Président du Conseil de Développement du Port, et Marie-Luce Bousseton, Présidente du Directoire de Grand Port Maritime de Bordeaux. Un entretien était ensuite prévu avec les représentants des organisations syndicales, membres du Conseil de Surveillance du Port.

Source : Cub

Le programme Environnement et Ressources des Milieux Marins Aquitains veille sur la mer

Comprendre l’évolution des milieux marins, son impact sur l’homme et l’environnement est l’objectif du programme d’étude de la biodiversité marine en Aquitaine, Ermma. Afin de poursuivre ces recherches, les élus régionaux, à l’occasion de la Commission Permanente du Conseil Régional d’Aquitaine du 9 juillet 2009, ont décidé d’attribuer 25 000 euros au Centre de la Mer Côte Basque, situé à Biarritz, dans les Pyrénées-Atlantiques.

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Un projet conclu entre le Port de Bordeaux, Sea Invest et Balguerie

La loi de réforme portuaire du 4 juillet 2008 prévoit que les Gpm cessent d’exploiter des outillages de manutention et qu’ils les transfèrent à des opérateurs. Elle précise que cette cession peut être faite dans le cadre d’une négociation de gré à gré avec les opérateurs en place sur le port, pourvu que celle-ci aboutisse dans un délai de trois mois suivant l’approbation du projet stratégique. Si la négociation n’aboutit pas, le port est tenu de lancer un appel d’offres.

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Réactivité de la communaute portuaire bordelaise face a la tempête

Alerte Orange dans la journée du 23 janvier 2009, alerte Rouge le soir, la tempête annoncée a touché le Sud-Ouest avec des vents jusqu’à 160 km/h, le 24 janvier 2009. Une dizaine de navires, dont trois tankers pétroliers, se pressait dans le port ou le chenal de navigation, alors que le vent commençait à souffler violemment à partir de 3 h 30 du matin. Le pilote embarqué sur le pétrolier Maria. M, au mouillage à Suzac, relevait force 6 à 11, soient entre 40 et 50 nœuds et jusqu’à 55 nœuds (110 kilomètres) en rafales vers 9 h 00 matin, alors qu’au Cap-Ferret le sémaphore enregistrait des rafales à 90 nœuds (165 kilomètres) une heure plus tard.

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